L’application, qui offrira bientôt la possibilité d’acheter des titres de transport, est traduite en anglais, mais aussi en espagnol, italien, portugais et allemand par logiciel.
Île-de-France Mobilités (IDFM) a lancé mardi l’application de transports en commun destinée à orienter et répartir les spectateurs des Jeux olympiques et paralympiques de Paris afin d’optimiser la congestion des lignes. Cette application – « Transports publics Paris 2024 » – doit guider les spectateurs et visiteurs pendant les Jeux Olympiques, vers les sites olympiques et dans leurs déplacements en région parisienne, en leur préconisant des itinéraires qui ne sont pas forcément les plus courts, incluant peut-être davantage de marche, mais en évitant l’affluence dans les lignes et gares les plus proches des des sites.
Dès le téléchargement, ils peuvent planifier leurs déplacements en précisant sur quel site ils envisagent de se rendre et à quelle date. L’utilisateur recevra une notification la veille de l’événement pour planifier son trajet et « le jour J, il sera averti en cas de perturbations sur son itinéraire, afin de l’adapter en conséquence »indique IDFM dans un communiqué. « Transports publics Paris 2024 » aura également pour mission de « répartir au mieux les spectateurs et les usagers des transports en commun selon les solutions desservant les sites olympiques et paralympiques ».
Les utilisateurs se verront proposer « l’itinéraire le plus adapté pour accéder aux sites de compétition, un itinéraire qui tient compte en temps réel des perturbations et de l’affluence actuelles. Ce ne sera donc pas forcément l’itinéraire le plus court ou le plus rapide qui sera proposé, mais celui le plus adapté selon la gare ou gare de départ, avec une répartition équilibrée entre lignes et tronçons, afin d’éviter les flux de voyageurs », précise IDFM. Une caractéristique « voyageur en fauteuil roulant » permet d’afficher uniquement les itinéraires adaptés (et donc d’éviter le métro en général).
D’ici mi-juin, l’application devrait également permettre d’acheter des titres de transports, notamment le forfait Passe Paris 2024 (16 euros par jour) qui donne accès à tous les transports en commun franciliens. L’application est traduite en anglais, ainsi qu’en espagnol, italien, portugais et allemand par logiciel.
L’application, qui offrira bientôt la possibilité d’acheter des titres de transport, est traduite en anglais, mais aussi en espagnol, italien, portugais et allemand par logiciel.
Île-de-France Mobilités (IDFM) a lancé mardi l’application de transports en commun destinée à orienter et répartir les spectateurs des Jeux olympiques et paralympiques de Paris afin d’optimiser la congestion des lignes. Cette application – « Transports publics Paris 2024 » – doit guider les spectateurs et visiteurs pendant les Jeux Olympiques, vers les sites olympiques et dans leurs déplacements en région parisienne, en leur préconisant des itinéraires qui ne sont pas forcément les plus courts, incluant peut-être davantage de marche, mais en évitant l’affluence dans les lignes et gares les plus proches des des sites.
Dès le téléchargement, ils peuvent planifier leurs déplacements en précisant sur quel site ils envisagent de se rendre et à quelle date. L’utilisateur recevra une notification la veille de l’événement pour planifier son trajet et « le jour J, il sera averti en cas de perturbations sur son itinéraire, afin de l’adapter en conséquence »indique IDFM dans un communiqué. « Transports publics Paris 2024 » aura également pour mission de « répartir au mieux les spectateurs et les usagers des transports en commun selon les solutions desservant les sites olympiques et paralympiques ».
Les utilisateurs se verront proposer « l’itinéraire le plus adapté pour accéder aux sites de compétition, un itinéraire qui tient compte en temps réel des perturbations et de l’affluence actuelles. Ce ne sera donc pas forcément l’itinéraire le plus court ou le plus rapide qui sera proposé, mais celui le plus adapté selon la gare ou gare de départ, avec une répartition équilibrée entre lignes et tronçons, afin d’éviter les flux de voyageurs », précise IDFM. Une caractéristique « voyageur en fauteuil roulant » permet d’afficher uniquement les itinéraires adaptés (et donc d’éviter le métro en général).
D’ici mi-juin, l’application devrait également permettre d’acheter des titres de transports, notamment le forfait Passe Paris 2024 (16 euros par jour) qui donne accès à tous les transports en commun franciliens. L’application est traduite en anglais, ainsi qu’en espagnol, italien, portugais et allemand par logiciel.