Une entreprise espagnole veut lancer des TGV équipés d’écrans tactiles pour ses trajets en France

« Trains ultramodernes ». C’est la promesse faite par la compagnie espagnole Renfe, concurrente de la SNCF, avec le lancement de ses trente nouveaux trains à grande vitesse AVE S-106 (pour Alta Velocidad Espanola, l’équivalent des TGV). Construits par la société Talgo, 10 d’entre eux seront lancés en Espagne le 21 mai.

Ces derniers sont qualifiés de « la flotte la plus moderne d’Europe », par l’entreprise dans un communiqué publié fin avril. Car dans ces fameux trains, l’entreprise souhaite proposer des transports de qualité à ses clients. Fini les temps de trajet jugés parfois trop longs dans le train… Pour rendre votre voyage agréable, la compagnie promet des écrans tactiles pour chaque siège passager, à l’instar de ceux que l’on retrouve dans les avions. Avec possibilité d’y regarder des films.

Renfe entend également pouvoir transporter davantage de passagers avec ses nouveaux modèles de trains S-106. Dans ces derniers, les trains sont équipés de douze voitures avec des espaces confort équipés de 2+2 places, ainsi que des espaces standards conçus avec 3+2 places et des espaces touristiques.

Entrer sur le marché ferroviaire français

L’objectif pour l’entreprise espagnole est de continuer à pénétrer le marché ferroviaire français, désormais ouvert à la concurrence. “La grande capacité des nouveaux trains, avec plus de 500 sièges par unité, permettra à la compagnie espagnole de quadrupler le nombre de sièges proposés en France”, indique Renfe dans son communiqué.

La compagnie espagnole souhaite étendre ses services TGV aux lignes Paris-Lyon-Marseille et Paris-Barcelone. Depuis juillet dernier, la compagnie assure déjà des liaisons quotidiennes sur les lignes Lyon-Barcelone et Marseille-Madrid.