une nouvelle génération de trains attendue pour 2027

Dans le plus grand secret, la SNCF teste ses nouveaux trains Intercités pour l’Auvergne et le Limousin. Alors, vont-ils changer la donne ? En raison de leur vétusté, les Intercités actuels, anciens trains Corail, sont souvent retardés. Pour reconquérir les passagers, l’État a fini par sortir le chéquier : 700 millions d’euros pour 28 nouveaux trains. Une première rame est sur un site d’essai en République tchèque. A l’intérieur, pour l’instant, on retrouve une batterie de capteurs et d’ingénieurs sous pression. Des tests sont effectués depuis maintenant dix mois, à 200 km/h.

Une fois les tests terminés, ces nouveaux trains baptisés « Oxygène » promettent des intérieurs plus silencieux et plus confortables que le TGV. Ils seront destinés aux lignes Paris-Clermont et Paris-Limoges-Toulouse. Mais pour les emprunter, il faudra attendre, à cause du Covid et de gros problèmes techniques. Les passagers devront attendre encore trois ans avant d’embarquer. Au-delà de Clermont (Puy-de-Dôme) et Limoges (Haute-Vienne), les nouveaux trains Intercités pourraient également circuler entre Bordeaux (Gironde) et Marseille (Bouches-du-Rhône). Une nouvelle commande devrait être formalisée d’ici un an.