Verstappen seul au monde en Chine, Alpine rate de peu les points

Calme comme Max Verstappen. La Chine lui a résisté alors le Néerlandais a frappé fort ce week-end et s’est offert un triplé (sprint, pole et victoire en Grand Prix).

Le triple champion du monde en titre s’est montré ultra dominateur sur la piste de Shanghai, malgré une course perturbée par deux voitures de sécurité, pour signer un 58e succès en carrière et le quatrième de la saison, déjà, en cinq courses. Lando Norris (McLaren) et Sergio Perez (Red Bull) complètent le podium.

“Mad Max” loin devant

L’Ogre batave avait faim dimanche et il n’a laissé aucune place au doute. En pole et accompagné de son équipier en première ligne, Verstappen a parfaitement géré le départ tandis que Perez s’est fait doubler par un Alonso très agressif de l’extérieur. Un simple revers pour le Mexicain qui a rapidement pris la deuxième place pour lancer la parade Red Bull ? Pas vraiment.

Alors que les Red Bulls s’échappaient devant, Norris prenait la troisième place face à Alonso en manque de rythme régulier. Devant, les Red Bulls, utilisant une stratégie à deux arrêts, ont ouvert le bal avec un double arrêt parfait au 13e tour. Norris et Leclerc sont restés sur la piste pour tenter le seul arrêt. Verstappen reprenait régulièrement la tête avec ses pneus neufs mais deux voitures de sécurité allaient bouleverser la monotonie de la course.

Deux voitures de sécurité pour relancer la course

Au 23e tour, Valtteri Bottas s’arrête, lâché par son moteur. La voiture de sécurité a été déployée et a permis à Norris et Leclerc d’effectuer leur seul arrêt avec une perte de temps minimale. Le cliché parfait. Les deux Red Bull en profitent également pour effectuer leur deuxième arrêt. Perez est alors le grand perdant de l’affaire, se retrouvant 4ème derrière Norris et Leclerc. Au 27e tour, la course a repris pendant… un tour alors que Kevin Magnussen envoyait Yuki Tsunoda voler et que Lance Stroll transperçait Daniel Ricciardo, provoquant l’abandon des deux Racing Bulls. Nouvelle voiture de sécurité et nouveau regroupement donc.

Pas de quoi effrayer Verstappen, qui a réussi le restart pour s’en aller pendant vingt tours de parade jusqu’à la victoire. Rapidement, Norris s’échappait pour valider sa deuxième position et Perez mettait du temps pour dépasser Leclerc pour la troisième place et valider le double podium Red Bull. Un peu en retard, Sainz termine 5ème. Sur une stratégie à trois arrêts, Alonso, déchaîné en fin de course, prend la 7ème place. Belle remontée pour Hamilton, de la 18ème à la 9ème position. Enfin, un mot sur Alpine. Les Bleus ont montré quelques signaux positifs mais Esteban Ocon termine 11ème et Pierre Gasly 13ème. Cela ne sert toujours à rien pour les Français.

Classification

1.Max Verstappen (NED/Red Bull)

les 305,066 km en 1 h 40:52.554

2. Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) à 13 773

3.Sergio Pérez (MEX/Red Bull) à 19 160

4.Charles Leclerc (MON/Ferrari) à 23.623

5.Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) à 33 983

6.George Russell (GBR/Mercedes) à 38 724

7.Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) à 43 414

8.Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes) à 59 198

9. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) à 57 986

10.Nico Hülkenberg (GER/Haas-Ferrari) à 1:00.476

11.Esteban Ocon (FRA/Alpine-Renault) en 1:02.812

12.Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) en 1:05.506

13.Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) en 1:09.223

14.Zhou Guanyu (CHN/Sauber-Ferrari) en 1:11.689

15.Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) en 1:22.786

16. Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) en 1:27.533

17.Logan Sargeant (États-Unis/Williams-Mercedes) en 1:35.110

Meilleur tour en course : Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) 1:37.810 au tour 45 (moyenne : 200.630 km/h)

Abandonnons :

Valtteri Bottas (FIN/Sauber-Ferrari) : moteur 20ème tour

Yuki Tsunoda (JPN/Racing Bulls-Red Bull) : accident au 27e tour

Daniel Ricciardo (AUS/Racing Bulls-Red Bull) : problème mécanique 34ème tour