Volkswagen California : un fourgon hybride toujours plus innovant

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Volkswagen a complètement repensé chaque centimètre de son fourgon aménagé afin de le rendre plus spacieux, plus intelligent, plus sophistiqué, plus adaptable et plus durable.

Volkswagen a évidemment conservé les caractéristiques emblématiques des modèles californiens, comme le toit relevable et l’attention portée aux moindres détails de l’aménagement intérieur. Par ailleurs, le nouvelle Californie reste le minibus idéal pour un usage quotidien tout en pouvant se transformer en van aménagé en un clin d’œil.

Cette polyvalence est encore optimisée grâce aux dernières motorisations, systèmes d’aide à la conduite et systèmes d’infodivertissement ainsi qu’à la nouvelle architecture de l’aménagement du camping.

Ainsi, pour la première fois, tous les modèles California sont équipés de série de portes coulissantes de part et d’autre du véhicule, élargissant ainsi la palette des possibilités d’utilisation.

Plage, côte et océan

Volkswagen propose sa nouvelle California en cinq versions : Beach, Beach Tour, Beach Camper (avec une mini-kitchenette à l’arrière), Coast et Ocean (ces deux dernières disposant d’une kitchenette côté conducteur). De quoi répondre aux attentes et aux situations les plus variées.

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Un auvent est disponible en option pour le côté droit ou gauche afin de protéger les occupants de la pluie ou du soleil. Une autre nouvelle fonctionnalité, au lieu deune banquette à l’arrièrele nouveau modèle est désormais équipé de sièges individuels amovibles (pesant chacun 24 kg).

De nouvelles possibilités de stockage

Chaque siège arrière dispose d’un tiroir de rangement sous le siège, tout comme les sièges conducteur et passager avant. Donc c’est il est désormais possible de transporter des vélos à l’intérieur de l’habitacle et adaptez la disposition des sièges en fonction des préférences de chacun.

A partir de la version Beach Tour, le California est équipé d’un nouvelle unité de commande d’équipement de camping intégré au montant arrière côté passager. Cet écran permet de gérer et de vérifier toutes les fonctionnalités du van dédiées au camping.

Enfin, il suffit d’appuyer brièvement deux fois de suite sur n’importe quel interrupteur pour éteindre simultanément toutes les LED et l’éclairage d’ambiance de l’habitacle.

Diesel, essence et hybride rechargeable

Le nouveau fourgon aménagé mesure 5,17 m de long (prédécesseur : 4,90 m) et 1,94 m de large hors miroirs. Avec le toit relevable escamoté, sa hauteur de 1,99 m lui permet d’accéder aux parkings aériens. Lorsque le toit est fermé, l’habitacle présente une hauteur sous barrot de 1,30 m, qui passe à 2,11 m lorsque le toit relevable est ouvert.

La nouvelle California peut être équipée de trois moteurs différents associé, à chaque fois, à un pack d’équipement complet et à une boîte de vitesses robotisée DSG à double embrayage.

Sous son capot, la California offre le choix entre trois motorisations :

  • un turbo diesel de 150 ch
  • un turbo essence de 204 ch qui entraîne le train avant
  • et le nouveau moteur hybride rechargeable de 245 ch. Avec cette dernière, combinée à la transmission intégrale, le California peut remorquer jusqu’à 2 000 kg, idéal pour les propriétaires de bateaux.

Côté carrosserie, la California est disponible en onze nuances monochromesmais aussi en versions bicolores, tandis que le soufflet à trois couches du toit relevable est disponible en trois coloris.

APEI-Actualités. Philippe Lacroix

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Juliette

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