Le ralentissement de la croissance des ventes de voitures électriques continue de faire des vagues au sein des grands groupes automobiles. Dans ce cas, c’est Arno Antlitz, directeur financier et opérationnel du groupe Volskwagen, qui a confirmé à Reuters que son entreprise avait revu en profondeur sa stratégie d’électrification, à la lumière de la situation actuelle.
Ainsi, il était prévu de consacrer quelque 180 milliards d’euros à cette stratégie. Finalement, le groupe a décidé de réorienter un tiers de cette somme, soit 60 milliards tout de même, pour maintenir aux normes ses moteurs essence et diesel. Ces investissements iront donc à Skoda, qui est officiellement en charge des moteurs thermiques pour toutes les marques de la famille Volkswagen.
Volkswagen n’est pas le premier groupe à annoncer un changement de trajectoire. Récemment, Mercedes a également fait savoir que l’objectif 100 % électrique en 2030 n’était pas gravé dans le marbre. Kia, Land Rover, GM et Ford pensent désormais de la même manière, rejoignant par exemple Stellantis et Renault qui ont été parmi les premiers à se montrer prudents.
Et entre la perte de vitesse dans l’électricité, et le revers essuyé par les partis écologistes aux élections européennes, gageons qu’on n’a pas fini de lire ce genre d’informations.
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