Par
Nicolas Gosselin
Publié le
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LE horaire de vol de l’aéroport de Bordeaux risque de prendre les devants dans l’aile.
Mardi 14 mai 2024, Ryanair a annoncé queil a fermé sa base aérienne de trois avions à partir de novembre prochain au sein du hub girondin, quatre ans après son ouverture, suite à l’échec des négociations commerciales.
20 destinations au départ de Bordeaux sautent
« En raison de l’augmentation des coûts, nous n’avons pas d’autre alternative financière que de fermer notre base bordelaise et de délocaliser ces avions et ces emplois vers des bases moins chères ailleurs dans le vaste réseau aéroportuaire du groupe. Ryanair dans toute l’Europe », explique Jason McGuinness, directeur commercial de la compagnie.
Résultat : les 39 lignes exploitées par l’entreprise seront supprimées et 20 destinations au départ de Bordeaux ne seront plus desserviess – jusqu’à nouvel ordre – comme Prague, Édimbourg ou Séville.
Tous les pilotes et personnels navigants Ryanair basés à Bordeaux ont été informés aujourd’hui de la fermeture de la base bordelaise. Tous ces professionnels se verront proposer des postes similaires dans d’autres bases intéressantes au sein du réseau du groupe Ryanair.
Pour le personnel de l’aéroport de Bordeaux, ce départ de l’entreprise n’a « aucune conséquence », assure la société aéroportuaire.
En revanche, pour les usagers, l’offre commerciale est moins attractive sachant que la compagnie Ryanair était celle qui proposait le plus de destinations au départ de Bordeaux.
Les 39 destinations de Ryanair au départ de Bordeaux
Agadir, Alghero, Alicante, Barcelone (El Prat), Bari, Birmingham, Bruxelles-Charleroi, Cork, Cracovie, Dublin, Édimbourg, Faro, Fès, Figari, Ibiza, Lisbonne, Londres-Stansted, Madrid, Malaga, Malte, Manchester, Marrakech, Marseille, Minorque, Milan-Bergame, Naples, Palma, Paphos, Pise, Porto, Prague, Rome-Fiumicino, Séville, Tanger, Tenerife Sud, Trapani-Marsala, Valence, Venise, Zadar.
Contacté par L’actualité bordelaise, un directeur de l’aéroport dédramatise ce départ : « Novembre n’est pas demain. Nous ne sommes pas inquiets. Nous sommes en contact quotidien avec les compagnies aériennes et notre grande chance est d’avoir un territoire attractif. Tout le monde connaît Bordeaux comme destination. »
L’aéroport de Bordeaux veut réduire les low-cost
Aussi, la direction de l’aéroport de Bordeaux communique sur un axe stratégique de diversification de son portefeuille de compagnies aériennes et réduire la part des compagnies aériennes à bas prix de 70 % actuellement à 60 % toucher d’autres types de clients avec une autre offre de service. Le départ de Ryanair arrive donc à point nommé ?
Toujours pas ! « Nous négocions régulièrement des contrats commerciaux avec des entreprises en fonction des besoins qu’elles peuvent avoir. Nous avons mis des limites aux exigences de Ryanair car elles étaient devenues trop élevées mais nous ne voulons pas qu’il parte, explique un responsable de l’aéroport de Bordeaux. L’entreprise était là depuis près de 15 ans. S’ils veulent revenir, ils sont les bienvenus. »
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